Дизельный генератор ТСС АД-60С-Т400-1РМ20 (NEF45SM2A, Mecc Alte)

Дизельный генератор TFi 84MC серийно производится на мощностях современного производственного комплекса, надежный и долговечный в эксплуатации, разработан для построения систем основного электроснабжения, номинальной мощностью 60 кВт (75 кВА) и максимальной мощностью 66 кВт (83 кВА). Дизельный генератор TFi 84MC также можно рекомендовать к установке в качестве резервного дизельного генератора на объекты, где недопустимы перебои в энергоснабжении.
 

Дизельные генераторы серии Prof поставляются для нужд таких требовательных заказчиков как Министерство обороны России, МЧС, МВД, для ведущих предприятий в областях строительства, нефтегазового сектора, ЖКХ и других отраслей

Превосходные характеристики дизельных генераторов TFi 84MC складываются из множества факторов, в том числе, выбора самых современных моделей двигателей, особенностей конструкции рамы, свойств синхронных генераторов и многих других.
 

Достоинства дизельного генератора TFi 84MC

• Надежность работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.
• Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.
• Увеличенный ресурс работы двигателей.
• Эффективный запуск в холодное время года.
• Низкий расход топлива и моторного масла.
• Низкий уровень шума и вибраций.
• Увеличенная периодичность технического обслуживания, в т.ч. замены фильтров и масла.
• Низкая стоимость расходных материалов.
• Высококачественные генераторы переменного тока.
• Современные многофункциональные контроллеры управления ДГУ Lovato, с многоязычным меню, в т.ч. и на русском языке.
• Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ.
• Прочная стальная рама оригинальной конструкции с интегрированным топливным баком.
• Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее 2-х часов.
• Собственное производство и конструкторский отдел позволяют вносить существенные изменения в конструкцию ДГУ.
• Соответствие современным требованиям в области содержания вредных веществ в отработавших газах.
• Соответствие российским и международным стандартам.
• Увеличенная гарантия сроком до 2 лет, либо 2000 моточасов наработки, в зависимости от того, что наступит раньше.

Двигатель FPT NEF45SM2A.S500

• производитель - FPT (Италия);
• максимальная мощность 73 кВт;
• 4 цилиндра, рядное расположение цилиндров;
• с турбонаддувом;
• рабочий объём двигателя - 4,5 л;
• электронный регулятор оборотов;
• рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30;
• конструкция двигателя обеспечивает минимальный уровень шума;
• стандартный интервал замены масла 600 моточасов.

Синхронный генератор Mecc Alte ECP32-3L/4

• постоянная мощность 60 кВт;
• система возбуждения MAUX; самовозбуждение;
• КПД 90,4%;
• степень изоляции H;
• класс защиты обмотки IP23.

Дизельный генератор – энергетическая установка, которая имеет в конструкции генератор переменного тока, двигатель внутреннего сгорания, систему управления. Устройство может генерировать постоянный, переменный ток, электричество напряжением 220 или 380 В. В конструкции предусмотрено жидкостное или воздушное охлаждение двигателя.

Дизельный генератор промышленного типа

Разновидности

По назначению различают следующие генераторы:

• Портативные. Имеют воздушное охлаждение и мотор мощностью 0,3-20 кВт. Могут применяться в бытовых целях, небольшими организациями.

Портативный дизельный генератор на стройке

• Стационарные. Дополняются жидкостной системой охлаждения. Мощность варьируется от 8 до 2000 кВт. Оборудование предназначено для промышленного использования.

Тип исполнения

Конструкция может иметь следующие особенности:

• Открытое исполнение для установки в специальном помещении.
• В шумозащитном кожухе.
• Во всепогодном корпусе.
• Контейнерные для тяжелых климатических условий.
• Для установки в машину, фургон или на шасси.

Дизельный генератор контейнерного типа

Плюсы и минусы дизельных генераторов

Дизельный генератор TSS SDG 10000EH с номинальной мощностью 10 кВт

Дизель-генератор – электрогенерирующая установка, оснащённая двигателем внутреннего сгорания, который работает на тяжёлом топливе. Как и любое другое оборудование, обладает преимуществами и недостатками.

Работы по настройке дизельного генератора перед включением

Преимущества

• Большая мощность;

Дизельный генератор, в отличие от бензиновых моделей, обладает более высокой мощностью, поэтому лучше приспособлен для решения производственных задач.

• Высокий КПД;

Дизель-генераторы имеют высокий КПД. Этот показатель увеличивается за счёт использования системы промежуточного охлаждения и турбонаддува.

• Большой моторесурс;

Дизельные генераторы ориентированы на продолжительную работу без перерывов. Считаются более надёжным оборудованием для основного или резервного электроснабжения по сравнению с агрегатами с бензиновыми моторами. Обеспечивают стабильную работу отдельных станков или целых предприятий.

Генераторы с дизельным двигателем особенно полезны на производствах, где непредвиденная остановка оборудования может привести к серьёзному браку выпускаемой продукции.

Техническое обслуживание дизельной генераторной установки

• Низкие эксплуатационные расходы;

Это преимущество связано с высокой надёжностью основных технических узлов оборудования и доступной стоимостью топлива.

• Возможность безопасной работы в широком интервале температур.

Дизельные электростанции приспособлены к работе в различных климатических условиях, когда установлены в контейнер или защищены специальным кожухом.

Устройство вентиляционной системы в помещении для безопасной работы дизельного генератора

Недостатки

• Большие габаритные размеры;

Дизель-генераторы – крупногабаритные агрегаты. Требуется привлечение спецтехники для транспортировки и монтажа. Также из-за крупных размеров и большого веса для установки этого оборудования необходимо прочное и ровное основание.

• Требования к высокому качеству вентиляционной системы в помещении;

Для безопасной работы дизельных электростанций требуется отдельная вентиляционная система, которая будет исправно справляться с отведением выхлопных газов.

• Проблемы при работе под малой нагрузкой;

Большинство дизельных электрогенераторов должно работать под нагрузкой не менее 40% от общей мощности.

Во время работы установки в режиме холостого хода возникает повышенный износ внутренних узлов и деталей, что значительно снижает моторесурс и увеличивает вероятность непредвиденных поломок. 

• Сравнительно высокая стоимость;

Дизель-генераторные установки стоят достаточно дорого. При этом оборудование быстро окупается за счёт экономичного расхода топлива, высокого КПД и продолжительного срока службы.

• Повышенный шум.

Для мощных дизельных генераторов характерен высокий уровень шума при работе. Именно поэтому необходимо использовать контейнер или специальный шумопоглощающий кожух, который снижает уровень звукового давления.